第133章 遠(yuǎn)航（第1頁）

極光號的主引擎釋放出低沉的嗡鳴。約翰遜的手指在控制臺上飛快移動，調(diào)整著各項參數(shù)。晶體中解譯出的技術(shù)讓他們對引擎進(jìn)行了一系列改造，現(xiàn)在是檢驗成果的時候。

“等離子流穩(wěn)定，能量曲線符合預(yù)期?！八麍蟾娴?，“新的控制系統(tǒng)運行正常?！?/p>

張巖正在監(jiān)測空間躍遷裝置的數(shù)據(jù)：“量子態(tài)預(yù)熱完成。晶體提供的校準(zhǔn)方法確實有效，誤差率降低了整整兩個數(shù)量級?！?/p>

“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與導(dǎo)航系統(tǒng)完全同步?！鞍照f，“現(xiàn)在可以直接感知引力場的細(xì)微變化。這讓路徑規(guī)劃變得容易多了?！?/p>

莫琳做了最后的確認(rèn)：“z-7，各系統(tǒng)狀態(tài)？“

“所有系統(tǒng)正常?！皕-7回應(yīng)，“新增設(shè)備與原有系統(tǒng)的兼容性達(dá)到98。7，遠(yuǎn)超預(yù)期?！?/p>

“很好。“莫琳說，“開始起飛程序。“

極光號緩緩升空。改良后的引擎不僅效率更高，運行時的震動也小了許多。船體周圍籠罩著一層若隱若現(xiàn)的能量場，這是晶體技術(shù)帶來的新型防護(hù)系統(tǒng)。

“即將進(jìn)入小行星帶?！鞍盏纳窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)繪制出詳細(xì)的航行路徑，“建議采用新開發(fā)的微躍遷技術(shù)。這可以大大降低與隕石相撞的風(fēng)險。“

“同意。“莫琳轉(zhuǎn)向約翰遜，“準(zhǔn)備微躍遷?！?/p>

約翰遜啟動了躍遷模塊。這套系統(tǒng)采用了晶體中記載的量子定位技術(shù)，可以在極短距離內(nèi)實現(xiàn)精確跳躍。不同于傳統(tǒng)的大范圍空間躍遷，這種微躍遷更適合在復(fù)雜環(huán)境中航行。

飛船的能量場突然收縮，形成一個精確的幾何結(jié)構(gòu)。約翰遜曾說過，這種結(jié)構(gòu)能最大程度地減少躍遷過程中的能量損耗。

“首次躍遷準(zhǔn)備就緒。“他報告，“目標(biāo)坐標(biāo)鎖定。“

“執(zhí)行?！澳障铝睢?/p>

極光號瞬間消失，又在十幾公里外重新出現(xiàn)。整個過程行云流水，船員們幾乎感覺不到任何不適。

“完美?！皬垘r檢查著數(shù)據(jù)，“位置誤差不到一米。這比我們之前的最好成績還要精確一百倍。“

“節(jié)省下來的能量也很可觀?！凹s翰遜補(bǔ)充道，“按這個效率，我們的能源儲備完全足夠支撐整個航程。“

艾琳的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)監(jiān)測著周圍環(huán)境：“下一個躍遷點已經(jīng)標(biāo)記。注意右前方那塊不規(guī)則的隕石，它的自轉(zhuǎn)可能會影響引力場計算?！?/p>

“收到。“約翰遜微調(diào)參數(shù)，“已經(jīng)將這個因素納入計算。“

極光號繼續(xù)用這種跳躍的方式前進(jìn)。每一次躍遷都精確地避開了航路上的障礙。那些體積龐大的隕石從飛船兩側(cè)掠過，卻連能量場都無法觸及。

突然，張巖注意到一個異常讀數(shù)：“等等，前方的磁場強(qiáng)度在急劇上升?！?/p>

“發(fā)現(xiàn)源頭了?！鞍照f，“一顆富含鐵鎳的小行星正在釋放強(qiáng)磁場。這種干擾可能會影響躍遷定位?！?/p>

約翰遜立即調(diào)整策略：“改用常規(guī)推進(jìn)。在這種磁場環(huán)境下，微躍遷風(fēng)險太大?！?/p>

極光號的速度降了下來。強(qiáng)大的磁場讓周圍的空間出現(xiàn)輕微扭曲，能量場也隨之波動。但改良后的防護(hù)系統(tǒng)經(jīng)受住了考驗，保持著穩(wěn)定的運行狀態(tài)。

“有意思?！皬垘r研究著掃描結(jié)果，“這顆小行星的磁場結(jié)構(gòu)很不尋常。某些磁力線的排列方式，讓我想起了晶體中記載的一種古代技術(shù)?！?/p>

“確實很像?！凹s翰遜說，“如果我沒記錯，那種技術(shù)是用來。。?！?/p>

他的話還沒說完，一道刺目的光芒突然從小行星表面迸發(fā)。強(qiáng)大的電磁脈沖瞬間籠罩了極光號。

“防護(hù)場受到?jīng)_擊！“z-7報警，“能量水平波動劇烈。“

“啟動備用防護(hù)?！凹s翰遜果斷操作，“轉(zhuǎn)移部分動力輸出。“